CX 962, 國泰航空公司 962
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 杭州
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤23 分鐘
最差延誤347 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-02出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:05延誤
5 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:05延誤
5 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 04:00實際
下午 03:59延誤
0 分鐘
下午 04:00實際
下午 03:59延誤
0 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:27延誤
27 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:27延誤
27 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:22延誤
22 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:22延誤
22 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:22延誤
22 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:22延誤
22 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:19延誤
19 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:19延誤
19 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:32延誤
32 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:32延誤
32 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:15延誤
15 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:06延誤
6 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:06延誤
6 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 04:00實際
下午 09:47延誤
347 分鐘
下午 04:00實際
下午 09:47延誤
347 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:30延誤
30 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:30延誤
30 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:02延誤
2 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:02延誤
2 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:11延誤
11 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:07延誤
7 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:02延誤
2 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:02延誤
2 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:00延誤
0 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:00延誤
0 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:14延誤
14 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:14延誤
14 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:03延誤
3 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:03延誤
3 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
下午 04:00實際
下午 04:04延誤
4 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-02 | 下午 04:00 | 下午 04:05 | 5 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 04:00 | 下午 04:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 04:00 | 下午 04:11 | 11 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 04:00 | 下午 03:59 | 0 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 04:00 | 下午 04:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 04:00 | 下午 04:27 | 27 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 04:00 | 下午 04:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 04:00 | 下午 04:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 04:00 | 下午 04:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 04:00 | 下午 04:22 | 22 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 04:00 | 下午 04:19 | 19 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 04:00 | 下午 04:11 | 11 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 04:00 | 下午 04:32 | 32 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 04:00 | 下午 04:07 | 7 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 04:00 | 下午 04:04 | 4 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 04:00 | 下午 04:15 | 15 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 04:00 | 下午 04:06 | 6 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 04:00 | 下午 09:47 | 347 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 04:00 | 下午 04:30 | 30 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 04:00 | 下午 04:07 | 7 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 04:00 | 下午 04:02 | 2 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 04:00 | 下午 04:11 | 11 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 04:00 | 下午 04:07 | 7 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 04:00 | 下午 04:02 | 2 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 04:00 | 下午 04:00 | 0 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 04:00 | 下午 04:14 | 14 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 04:00 | 下午 04:03 | 3 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 04:00 | 下午 04:04 | 4 分鐘 |